วัสดุของวงแหวนซีลถังน้ำมันของแท่นยกแบบกรรไกร

วงแหวนซีลกระบอกน้ำมันในแท่นยกแบบขากรรไกรมีบทบาทสำคัญในการรับประกันการทำงานของระบบไฮดรอลิกอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย วงแหวนซีลนี้มีหน้าที่ป้องกันการรั่วไหลของของไหลไฮดรอลิกภายใต้แรงดันสูง ซึ่งช่วยให้รถยกแบบกรรไกรรักษาเสถียรภาพและทำงานยกได้อย่างแม่นยำ วัสดุที่ใช้สำหรับวงแหวนซีลเหล่านี้มีความสำคัญ เนื่องจากจะต้องทนทานต่อสภาวะที่เรียกร้องของระบบไฮดรอลิก เช่น แรงดันสูง ความผันผวนของอุณหภูมิ แรงเสียดทาน และการสัมผัสกับของเหลวต่างๆ
วัสดุทั่วไปที่ใช้ในวงแหวนซีลกระบอกน้ำมันสำหรับแท่นยกแบบกรรไกร ได้แก่ ยางไนไตรล์ (NBR), โพลียูรีเทน (PU), ไวตัน และ PTFE (โพลีเตตร้าฟลูออโรเอทิลีน) วัสดุแต่ละชนิดมีข้อได้เปรียบเฉพาะ ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของระบบไฮดรอลิก
ยางไนไตรล์เป็นหนึ่งในวัสดุที่ใช้กันมากที่สุดเนื่องจากมีความทนทานต่อน้ำมัน เชื้อเพลิง และของไหลไฮดรอลิกอื่นๆ ได้ดีเยี่ยม นอกจากนี้ยังมีความต้านทานการเสียดสีและความยืดหยุ่นที่ดี ทำให้เหมาะสำหรับสภาวะความดันและอุณหภูมิปานกลาง NBR มีความคุ้มค่าและทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่การสัมผัสน้ำมันไฮดรอลิกคงที่
ซีลโพลียูรีเทนขึ้นชื่อในด้านความทนทานต่อการสึกหรอ การฉีกขาด และการขีดข่วนที่เหนือกว่า มักใช้ในงานไฮดรอลิกแรงดันสูงเนื่องจากมีความทนทานและเหนียว ซีล PU สามารถทนต่ออุณหภูมิที่หลากหลายและให้ความสามารถในการซีลที่ดีเยี่ยมในการใช้งานแบบไดนามิก ซึ่งมีการเคลื่อนไหวระหว่างซีลและผนังกระบอกสูบ
Viton เป็นอีลาสโตเมอร์ที่มีฟลูออโรคาร์บอนซึ่งให้ความต้านทานความร้อน สารเคมี และของเหลวที่มีฤทธิ์รุนแรงเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับการใช้งานที่ระบบไฮดรอลิกทำงานภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรงหรือเกี่ยวข้องกับการสัมผัสกับสารที่มีฤทธิ์รุนแรง แม้ว่าจะมีราคาแพงกว่า NBR หรือ PU แต่ซีล Viton ก็มอบประสิทธิภาพที่ยาวนานในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง
ซีล PTFE มีความทนทานต่อสารเคมีและอุณหภูมิที่สูงมาก มักใช้ในสภาพแวดล้อมที่ระบบไฮดรอลิกสัมผัสกับสารเคมีรุนแรง หรือเมื่อลิฟต์กรรไกรทำงานในการตั้งค่าอุณหภูมิสูงหรือต่ำมาก PTFE มีคุณสมบัติเสียดสีต่ำ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลดการสึกหรอในการใช้งานแบบไดนามิก