โครงสร้างเครื่องกล ระบบส่งกำลัง และไฟฟ้าของลิฟต์บรรทุกสินค้า

ลิฟต์บรรทุกสินค้าหรือที่เรียกว่าลิฟต์บรรทุกสินค้าหรือลิฟต์ชั้นลอยเป็นอุปกรณ์ยกที่ใช้ในการขนส่งสินค้าในแนวตั้งระหว่างชั้น ส่วนประกอบโครงสร้างหลัก ได้แก่ รางนำทาง คานยก และแท่นยก ส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนประกอบด้วยสถานีปั๊ม กระบอกไฮดรอลิก โซ่ และเชือกลวด การควบคุมทางไฟฟ้าประกอบด้วยกล่องควบคุมไฟฟ้า ปุ่มแสดงผลแบบดิจิตอล และลิมิตสวิตช์ รางนำทางสำหรับลิฟต์บรรทุกสินค้ามีจำหน่ายในเหล็กกล้าส่วน C-, เหล็กส่วน H- หรือท่อสี่เหลี่ยมเชื่อมที่มีราคาถูกกว่า ขึ้นอยู่กับความสามารถในการรับน้ำหนัก เหล็กกล้าหน้าตัด H- ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงกว่า และจะไม่ทำให้เสียรูปหลังจากใช้งานปกติเกิน 10 ปี โดยทั่วไปจะใช้กับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมากกว่า 1,500 กิโลกรัม เหล็กกล้าหน้าตัด C-มีความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำกว่าเล็กน้อยแต่มีเสถียรภาพมากกว่า โดยคงไว้ซึ่งไม่มีการเสียรูปตลอดการใช้งานปกติเป็นเวลาห้าปี โดยทั่วไปจะใช้กับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักระหว่าง 500-1,000 กก. รางนำที่ทำจากท่อสี่เหลี่ยมเชื่อมเป็นตัวเลือกที่ถูกที่สุด โดยทั่วไปรางเหล่านี้จะเกิดขึ้นจากการเชื่อมท่อโลหะสี่เหลี่ยมเข้าด้วยกัน ความแข็งแรงทางกลขึ้นอยู่กับความหนาของท่อ ในขณะที่ใช้งานได้ พวกมันประสบปัญหาความเสถียรของโครงสร้างที่ไม่ดี และโดยทั่วไปจะใช้กับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักต่ำกว่า 300 กก. เท่านั้น เนื่องจากรางนำทางเป็นแบบเชื่อมด้วยมือ จึงเกิดปัญหาต่างๆ เช่น ข้อผิดพลาดขนาดใหญ่และการเชื่อมไม่เพียงพอ ไม่ใช่ปัญหาใหญ่ในการใช้งานระยะสั้น ปัจจุบันมีการใช้เฉพาะในลิฟต์ขนส่งสินค้าบางประเภทที่ขับเคลื่อนด้วยรอกไฟฟ้าเท่านั้น และลิฟต์ขนส่งสินค้าที่ขับเคลื่อนด้วยกระบอกไฮดรอลิกนั้นไม่ค่อยได้ใช้