ทางลาดเทียบเรือเคลื่อนที่มีตัวสะพานเอียงและตัวสะพานแนวนอน ปลายด้านหนึ่งของตัวสะพานเอียงเป็นบานพับด้วยปลายด้านหนึ่งของตัวสะพานแนวนอน ส่วนล่างของตัวสะพานแนวนอนมีแท่นยกไฮดรอลิกและส่วนบนของแท่นยกไฮดรอลิกเชื่อมต่อกับแผ่นรองรับ ส่วนล่างของตัวถังสะพานเอียงมีให้พร้อมตัวถังรถเคลื่อนที่ปลายล่างของตัวถังสะพานเอียงมาพร้อมกับก้านรองรับการยกไฮดรอลิกแท่งรองรับการยกไฮดรอลิกจะถูกจัดเรียงทั้งสองด้านของตัวถังรถเอียงและส่วนล่างของตัวสะพานเอียงมีให้ยกไฮดรอลิกของสะพานขึ้นที่เลื่อนได้ แพลตฟอร์มนี้เชื่อมต่อกับกระบอกไฮดรอลิกกระบอกไฮดรอลิกถูกจัดเรียงในตัวถังรถที่กําลังเคลื่อนที่และส่วนล่างของตัวถังรถที่เคลื่อนที่ยังมีลูกกลิ้ง
ก้านรองรับลิฟท์ไฮดรอลิกของสะพานขึ้นเครื่องมือถือประกอบด้วยแท่งรองรับลิฟท์ไฮดรอลิกสองแท่งคือก้านรองรับลิฟท์ไฮดรอลิกคันแรกและก้านรองรับลิฟท์ไฮดรอลิกที่สอง ปลายด้านบนของก้านรองรับลิฟท์ไฮดรอลิกตัวแรกและก้านรองรับลิฟท์ไฮดรอลิกที่สองเชื่อมต่อกับความเอียงด้านข้างของตัวถังรถเชื่อมต่อกันอย่างเป็นรูปธรรม
ปลายล่างของก้านรองรับการยกไฮดรอลิกยังเชื่อมต่อกับบล็อกรองรับและวางขนานกับพื้น
คอนโทรลเลอร์ถูกจัดเรียงในตัวก้านรองรับการยกไฮดรอลิกของสะพานขึ้นเครื่องมือถือและคอนโทรลเลอร์เชื่อมต่อกับหน้าจอการทํางานแบบสัมผัสที่จัดเรียงบนตัวก้านรองรับการยกไฮดรอลิก
ปลายทั้งสองด้านของแผ่นรองรับที่ปลายด้านบนของแท่นยกไฮดรอลิกของสะพานขึ้นเครื่องมือถือได้รับการแก้ไขที่ปลายล่างของตัวสะพานแนวนอนด้วยสลักเกลียว รั้วยังมีให้ทั้งสองด้านของตัวสะพานเอียงและตัวสะพานแนวนอน ก้านรองรับการยกไฮดรอลิกคันแรกและก้านรองรับการยกไฮดรอลิกที่สองติดตั้งตามลําดับที่ตําแหน่งที่สอดคล้องกันทั้งสองด้านของตัวถังรถเอียงและจุดติดตั้งจะอยู่ที่ขอบด้านข้างด้านหลังตรงกลางของตัวถังรถเอียง
