รถ stacker ไฟฟ้าเป็นยานพาหนะที่ใช้ในอุตสาหกรรมซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์และแบตเตอรี่เป็นพลังงาน หมายถึงรถขนย้ายแบบล้อเลื่อนต่างๆ สำหรับการขนถ่ายสินค้า การซ้อน การซ้อน และการขนส่งสินค้าบนแท่นวางสินค้าในระยะทางสั้น รถยกไฟฟ้าประกอบด้วย: รถยกแบบไฟฟ้าทั้งหมด รถยกแบบกึ่งไฟฟ้า รถยกแบบเคลื่อนที่ไปข้างหน้า รถยกแบบไฟฟ้าทั้งหมดแบบเคลื่อนที่ไปข้างหน้า รถยกแบบเคลื่อนที่ไปข้างหน้า และรถยกแบบถ่วงน้ำหนักแบบเดินได้ รถ stacker ไฟฟ้าใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงาน โกดัง ศูนย์หมุนเวียนและศูนย์กระจายสินค้า ท่าเรือ สถานี สนามบิน ลานขนส่งสินค้า ฯลฯ และสามารถเข้าไปในห้องโดยสาร รถม้า และตู้คอนเทนเนอร์สำหรับขนถ่าย ขนถ่าย และการจัดการสินค้าบนพาเลท เป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการขนส่งพาเลทและการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์
ข้อผิดพลาดทั่วไปและวิธีการแก้ไขปัญหาของรถ stacker ไฟฟ้าทั้งหมด
1. ความเร็วของล้อขับเคลื่อนของรถ stacker ลดลงอย่างมากหรือมอเตอร์ขับเคลื่อนมีภาระงานมากเกินไป
เหตุผล:
แรงดันไฟแบตเตอรี่ต่ำเกินไปหรือความต้านทานการสัมผัสของหัวเสาเข็มสูงเกินไป การสะสมของคาร์บอนระหว่างเพลตสับเปลี่ยนของมอเตอร์ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างเพลต เบรกมอเตอร์ไม่ได้รับการปรับอย่างเหมาะสมและมอเตอร์ทำงานพร้อมเบรก กระปุกเกียร์และตลับลูกปืนของไดรฟ์ขาดการหล่อลื่นหรือฐานถูกบล็อก กระดองมอเตอร์สั้นลง
สารละลาย:
ตรวจสอบแรงดันขั้วแบตเตอรี่หรือทำความสะอาดหัวเข็มเมื่อโหลด stacker ทำความสะอาดเครื่องสับเปลี่ยน; ปรับระยะเบรก ตรวจสอบและทำความสะอาดและเติมน้ำมันหล่อลื่นเพื่อขจัดปัญหาการติดขัด เปลี่ยนมอเตอร์ใหม่
2. รถ stacker อ่อนหรือยกไม่ได้
เหตุผล:
การสึกหรอของปั๊มเกียร์และตัวยกปั๊มมากเกินไป ความดันสูงที่ไม่เหมาะสมของวาล์วระบายในวาล์วถอยหลัง การรั่วไหลของน้ำมันในท่อแรงดันน้ำมัน อุณหภูมิน้ำมันที่มากเกินไปของน้ำมันไฮดรอลิก การติดขัดของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ ความเร็วต่ำเกินไปของมอเตอร์ปั้มน้ำมัน สารละลาย:
เปลี่ยนปั๊มที่สึกหรอหรือเกียร์ ปรับใหม่; ตรวจสอบและซ่อมแซม เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกที่ต่ำกว่ามาตรฐานและตรวจสอบสาเหตุของอุณหภูมิน้ำมันที่เพิ่มขึ้น ตรวจสอบและปรับ; ตรวจสอบมอเตอร์และแก้ไขปัญหา
3. การเอียงของโครงสำหรับตั้งสิ่งของอัตโนมัติทำได้ยากหรือการเคลื่อนไหวไม่ราบรื่นเพียงพอ
เหตุผล:
การสึกหรอที่มากเกินไปบนผนังของกระบอกสูบที่เอียงและวงแหวนปิดผนึก ความล้มเหลวของสปริงก้านวาล์วในวาล์วถอยหลัง ลูกสูบติดอยู่บนผนังกระบอกสูบหรือก้านลูกสูบงอ มีสิ่งสกปรกมากเกินไปในกระบอกสูบที่เอียงหรือซีลแน่นเกินไป
สารละลาย:
เปลี่ยนโอริงหรือถังน้ำมัน เปลี่ยนสปริงที่ผ่านการรับรอง เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย ทำความสะอาดและปรับ
4. แรงดันปั๊มน้ำมันไม่เพียงพอหรือความเร็วช้าเกินไป
เหตุผล:
วงแหวนซีลในร่องฝาครอบปั๊มเสียหาย และมีการรั่วไหลภายในมากเกินไป เกียร์สึกหรอ ความเร็วของมอเตอร์ปั๊มน้ำมันลดลง ไปป์ไลน์ถูกบล็อกโดยวัตถุแปลกปลอม
สารละลาย:
แทนที่; เปลี่ยนปั้มน้ำมัน ตรวจสอบสับเปลี่ยน, ขจัดคราบคาร์บอนระหว่างแผ่น, ปรับตำแหน่งของแปรงถ่าน; ตรวจสอบและทำความสะอาด
5. เครื่องใช้ไฟฟ้าทำงานไม่ถูกต้อง
เหตุผล:
ไมโครสวิตช์ในกล่องไฟฟ้าเสียหายหรือปรับตำแหน่งไม่ถูกต้อง ฟิวส์วงจรหลักหรือฟิวส์ไฟฟ้าควบคุมขาด; แรงดันแบตเตอรี่ต่ำเกินไป หน้าสัมผัสคอนแทคถูกร้องเพลงหรือสิ่งสกปรกมากเกินไปทำให้เกิดการสัมผัสที่ไม่ดี ผู้ติดต่อไม่ทำงาน
สารละลาย:
เปลี่ยนไมโครสวิตช์และปรับตำแหน่งใหม่ เปลี่ยนฟิวส์ประเภทเดียวกัน เติมเงิน; ซ่อมแซมหน้าสัมผัส ปรับหรือเปลี่ยนคอนแทคเตอร์ ตรวจสอบว่าคอยล์คอนแทคเปิดอยู่หรือเปลี่ยนคอนแทค
