ทางลาดของท่าเรือเป็นอย่างไร

ทางลาดของท่าเรือมือถือหรือที่เรียกว่าทางลาดลานเคลื่อนที่มีต้นกำเนิดในภาคโลจิสติกส์อุตสาหกรรมพัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของการโหลดและการขนถ่ายที่มีประสิทธิภาพ นี่คือมุมมองทางประวัติศาสตร์และการพัฒนาเกี่ยวกับวิธีการที่ทางลาดของมือถือเข้ามาและพัฒนาเป็นรูปแบบปัจจุบัน:
ต้นกำเนิด: ต้นศตวรรษที่ 20 - โซลูชั่นคงที่
บริบท:
การเพิ่มขึ้นของอุตสาหกรรมและการผลิตในช่วงต้นทศวรรษ 1900 ได้สร้างความจำเป็นในการโหลดและขนถ่ายสินค้าที่เร็วขึ้น
ท่าเทียบเรือในช่วงต้นเป็นอ่าวโหลดสูงคงที่และหากรถบรรทุกหรือเกวียนไม่ตรงกับความสูงของท่าเรือแรงงานแมนนวลหรือไม้กระดานไม้ชั่วคราวถูกนำมาใช้
ข้อ จำกัด :
ท่าเรือคงที่ไม่สามารถให้บริการยานพาหนะทุกประเภทได้
แรงงานด้วยตนเองช้าและไม่ปลอดภัย
ไม่มีความยืดหยุ่นในการจัดวางบ้านหรือการวางตำแหน่งรถบรรทุก
การเกิดขึ้นของโซลูชันแบบพกพา: กลาง -20 ศตวรรษ
ตัวขับเคลื่อนหลัก:
การเติบโตของรถบรรทุกและขนส่งสินค้าหลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง
ขนาดกองเรือที่หลากหลายมากขึ้นและความสูงของเตียงยานพาหนะ
นวัตกรรม:
ทางลาดไม้หรือเหล็กเริ่มใช้เป็นโซลูชั่นชั่วคราว
แพลตฟอร์มล้อได้อนุญาตให้เปลี่ยนตำแหน่งทางลาด
แนะนำโครงสร้างการสนับสนุนพื้นฐานเพื่อความมั่นคง
การทำให้เป็นทางการและเครื่องจักรกล: 1960 - 1980s
การพัฒนาที่สำคัญ:
บริษัท เริ่มผลิตทางลาดมือถือเหล็กด้วย:
แก้ไขความเอียงสำหรับรถยกเพื่อเดินทางอย่างปลอดภัย
แจ็คด้วยตนเองหรือรอกโซ่เพื่อปรับความสูง
แนะนำคุณสมบัติ:
ระบบล้อสำหรับการเคลื่อนไหวที่ จำกัด
ยามด้านเพื่อความปลอดภัย
การเกิดขึ้นของระบบไฮดรอลิกพื้นฐาน (ใช้งานปั๊มแบบแมนนวล)
ผลกระทบ:
เพิ่มการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมในคลังสินค้าและหลาการขนส่ง
ทางลาดกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในโรงงานโลจิสติกส์
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี: 1990 -2000s
การปรับปรุง:
ระบบลิฟท์ไฮดรอลิกมีความน่าเชื่อถือและใช้งานง่ายขึ้น
วัสดุที่แข็งแรงขึ้น (เช่นเหล็กแรงดึงสูง) เพิ่มความจุ
พื้นผิวป้องกันลื่นเช่นตะแกรงเหล็กเพิ่มความปลอดภัย
บาร์พ่วงเปิดใช้งานรถยกหรือรถบรรทุกเพื่อเปลี่ยนตำแหน่งทางลาดได้อย่างง่ายดาย
การผลิต:
การออกแบบแบบแยกส่วนแนะนำเพื่อลดต้นทุนการจัดส่ง
บริษัท ที่เชี่ยวชาญในทางลาดแบบกำหนดเองสำหรับอุตสาหกรรมเฉพาะ (เช่นเครื่องดื่มยานยนต์)
ยุคปัจจุบัน: 2010 - ปัจจุบัน
คุณสมบัติขั้นสูง:
ระบบไฮดรอลิกแบบสองสูบสำหรับการยกที่ราบรื่นและเร็วขึ้น
ช่วงความสูงที่ปรับได้เพื่อให้ตรงกับประเภทยานพาหนะที่หลากหลาย
ล้อที่ใช้งานหนักและความคล่องแคล่วง่าย
ความสามารถในการโหลดมีตั้งแต่ 6-30 ตัน