ในรถบรรทุกรถยกหนักการเคลื่อนที่การยกการเอียงและการเคลื่อนที่จากด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง (ซ้ายขวา) ของส้อมถูกควบคุมโดยส่วนประกอบไฮดรอลิกที่แตกต่างกันและระบบควบคุม . นี่คือการแยกส่วนหลักที่รับผิดชอบการเคลื่อนไหวแต่ละครั้ง:
1. การควบคุมการยก (ขึ้นและลง)
วัตถุประสงค์: ยกหรือลดส้อมเพื่อรับหรือวางโหลด .
กระบอกสูบไฮดรอลิกลินเดอร์:
ทรงกระบอกแนวตั้งที่อยู่ภายในหรือด้านหลังเสา . สิ่งเหล่านี้ให้กำลังการยกหลักโดยการขยายและหดกลับ .}
ปั๊มและมอเตอร์ไฮดรอลิก:
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่มันสร้างแรงดันไฮดรอลิกเพื่อเคลื่อนย้ายกระบอกสูบ .
ยกวาล์วควบคุม/จอยสติ๊ก:
วาล์วควบคุมผู้ปฏิบัติงานที่นำการไหลของไฮดรอลิกไปยังกระบอกสูบลิฟท์ .
2. การควบคุมการเอียง (ไปข้างหน้าและย้อนกลับเอียง)
วัตถุประสงค์: เอียงเสากระโดงและส้อมไปข้างหน้า (สำหรับการทิ้งโหลด) หรือย้อนกลับ (เพื่อรักษาเสถียรภาพของโหลดในระหว่างการขนส่ง) .
กระบอกสูบเอียง:
มักจะติดตั้งทั้งสองด้านของเสาเสา . เมื่อขยายหรือหดกลับพวกเขาจะเอียงเสาตามนั้น .
วาล์วควบคุมเอียง/จอยสติ๊ก:
ชี้นำการไหลของไฮดรอลิกไปยังกระบอกสูบเอียงตามอินพุตของตัวดำเนินการ .
3. การเคลื่อนไหวด้านข้าง (ซ้ายขวา)-sideshift
วัตถุประสงค์: ช่วยให้การปรับแนวนอนขนาดเล็กโดยไม่ต้องเลื่อนรถยกทั้งหมดปรับปรุงความแม่นยำในการวางตำแหน่ง .
Sideshift Hydraulic Cylinder (อุปกรณ์เสริมเสริม):
ติดตั้งระหว่างสายการบินและแถบส้อม . ย้ายชุดประกอบทางซ้ายหรือขวา .}
วาล์วควบคุม Sideshift/จอยสติ๊ก:
ส่งความดันไฮดรอลิกไปยังกระบอกสูบ sideshift สำหรับการเคลื่อนไหวทิศทาง .
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถบรรทุกรถยกหนัก, จีน, ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, ปรับแต่ง, ซื้อ, ราคาถูก, ขาย, ทำในประเทศจีน
