1. ฟังก์ชั่นและข้อกำหนดการออกแบบของเพลาส่งกำลังของรถยก stacker ไฟฟ้า
ระบบส่งกำลังของรถยกไฟฟ้าสามารถทนต่อแรงบิดของแรงและโมเมนต์ดัดระหว่างการทำงาน ดังนั้นจึงควรมีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งเพียงพอ ความแข็งของเพลาไม่เพียงพอ ภายใต้น้ำหนักบรรทุก เพลาจะเสียรูปมากเกินไป ซึ่งจะส่งผลต่อการประสานกันของเกียร์ตามปกติ ทำให้เกิดเสียงรบกวนมากเกินไป และลดอายุการใช้งานของเกียร์ ซึ่งมีความสำคัญและแตกต่างจากการออกแบบชิ้นส่วนอื่นๆ
รถยกไฟฟ้าพิจารณาประเด็นต่อไปนี้เป็นหลักในการออกแบบเพลาส่งกำลัง: รูปร่างโครงสร้างของเพลา เส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวของเพลา ความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของเพลา และชนิดและขนาดของร่องฟันบนเพลา โครงสร้างของเพลาส่วนใหญ่จะถูกกำหนดตามความต้องการของการจัดโครงสร้างส่งกำลัง และพิจารณาเทคโนโลยีการประมวลผลและเทคโนโลยีการประกอบ
2. การออกแบบโครงสร้างของเพลาส่งกำลังของรถยก stacker ไฟฟ้า
โครงสร้างและรูปร่างของเพลาต้องแน่ใจว่ามีการติดตั้งและแก้ไขเฟือง ส่วนประกอบซิงโครไนซ์ และแบริ่ง และมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับข้อกำหนดของกระบวนการ
ร่องฟันของเพลาแรกที่มีการติดตั้งฮับซิงโครไนซ์เป็นเส้นโค้งที่ไม่ต่อเนื่อง ร่องฟันหมุนมีความต้องการความแม่นยำต่ำกว่าร่องฟันรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสำหรับการเชื่อมต่อแบบตายตัว ประสิทธิภาพการวางตำแหน่งที่ดี ความจุแบริ่งขนาดใหญ่ ฟันเฟืองสั้น และเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กที่สอดคล้องกัน เพิ่มความแข็งของเพลา ทางเลือกของเส้นโค้งไม่โค้งมนเหมาะสมกว่าสำหรับการตั้งศูนย์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ มีการเคลื่อนที่แบบหมุนสัมพัทธ์ระหว่างแต่ละเกียร์ของเพลาแรกกับเพลา ดังนั้น ไม่ว่าแบริ่งเข็ม บุชชิ่ง หรือการสัมผัสโดยตรงระหว่างชิ้นส่วนเหล็ก ความหยาบผิวของเพลาจะต้องสูงมาก และไม่ควรต่ำกว่า 0.8 ความแข็งผิวไม่ควรต่ำกว่า 58-63HRC
เพลาที่สองมักจะรวมเข้ากับเฟือง เพื่อความสะดวกในการประกอบและถอดชิ้นส่วนของเพลาที่สอง ตลับลูกปืนและเฟืองเชื่อมต่อกันด้วยร่องฟัน และเส้นผ่านศูนย์กลางจะถูกกำหนดตามเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของตลับลูกปืนที่ปลายทั้งสองข้าง
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยก stacker ไฟฟ้า จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน กำหนดเอง ซื้อ ราคาถูก ขาย ผลิตในประเทศจีน
